菅敏是全國紡織行業(yè)細紗工職業(yè)技能競賽冠軍，按照以往 ，她的眼力和經(jīng)驗讓其“鶴立雞群”，“我們車間的紡車一臺有480錠，我一共可以看30臺車，共有14400錠。細細的紗錢在牽伸過程中容易‘斷頭’,會造成相應紗錠上的棉紗浪費，這都要憑工人的眼力和經(jīng)驗去發(fā)現(xiàn)?！?/div>
但在智能化生產(chǎn)線面前，她的優(yōu)勢“變?nèi)趿恕薄谔幚怼皵囝^”方面，裝上“聰明大腦”的機器比人更可靠。
實際上，除了“斷頭”這一困擾紡紗企業(yè)的一大難題之外，在紡紗行業(yè)還存在著一種現(xiàn)象：紡紗對車間環(huán)境要求高，比如需要燈光明亮，車間溫度時刻保持28攝氏度以下，濕度保持55%-65%以內(nèi)，以保證產(chǎn)品質量。
“生產(chǎn)全程自動化”、“控制系統(tǒng)智能化”、“在線監(jiān)測智慧化”，這“三化”的實現(xiàn)解決了上述兩大難題，甚至可實現(xiàn)“熄燈生產(chǎn)，織造不斷頭”的生產(chǎn)狀態(tài)。如同在黑暗中練就的“穿針兒眼”絕活，不借助燈光的高科技，完成了最熟練的紡織工完成不了的種種動作，從而打造出全球紡紗業(yè)的第一個“熄燈車間”。
產(chǎn)業(yè)轉型升級，向AI技術要“紅利”是當下很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主流。但事物發(fā)展總是兩面性，不好的一面便是，隨著生產(chǎn)效率提高，會有大批的勞動力被精簡。
“紡織行業(yè)里，90%的就業(yè)人口是農(nóng)民工。我們不能以智能化為借口讓工人下崗?！蔽簶騽?chuàng)業(yè)集團董事長張士平曾向本報記者坦言，新技術推動產(chǎn)業(yè)升級，我們會擴大規(guī)模，吸收這部分被精簡的勞動力，不會讓一個紡織工人失業(yè)。
[編輯：于飛]
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